Biztosítás nélkül ne induljunk útnak!

Talán az egyik legfontosabb dolog, amit indulás előtt a biztonságunk és a nyugalmunk érdekében megtehetünk, hogy megkötjük az utasbiztosítást. És ne gondolja senki, hogy hazabeszélünk. A biztosítás párszáz forintos napidíjával szemben már egy egyszerű orvosi ellátás díja is több, mint százezer forintra rúghat:

Ausztria

 

Műtét

5.000-10.000 EUR

Kórházi kezelés naponta

300-500 EUR

Vizit orvosi rendelőben

300-600 EUR

Helikopteres mentés

3.000-5.000 EUR

Franciaország

 

Hegyi mentés

400-500 EUR

Orvosi ellátás

300-600 EUR

Gyógyszer

250-350 EUR

Hazaszállítás mentőautóval, orvosi kísérettel

 

Ausztriából

200.000-400.000 Ft

Franciaországból

300.000-500.000 Ft

Európából mentőrepülős hazaszállítás

12.000-16.000 EUR

USA, Kanada

 

Vizit orvosi rendelőben

200-500 USD

Gyógyszer költség.

50-150 USD

Kórházi napi költség.

1.000-1.500 USD

Kórházi orvosok vizsgálatainak költsége

500 USD/orvos/vizsgálat

Repülős hazaszállítás (hordágy nélkül)

500.000-1.000.000 Ft

 

Kezdjük el időben izmaink felkészítését!

Még ha megfelelő utasbiztosítással rendelkezünk is, ne feledkezzünk meg arról, hogy megfelelő felkészüléssel sokat tehetünk azért, hogy ne következzen be a kellemetlen baleset. Ahhoz, hogy megfelelő kondícióban legyünk, nem árt, ha legalább néhány héttel az utazás előtt elkezdünk edzeni. Az állóképességet fejlesztő sportok, mint a rendszeres futás, úszás, kerékpározás egyrészt segítenek abban, hogy izmaink hozzászokjanak az igénybevételhez, másrészt elkerülhetjük a hirtelen megterhelésből eredő húzódásokat vagy az izomlázat. Sok probléma ugyanis abból adódik, hogy a síelők többsége „kampányszerűen" mozog: a sítúra előtti sportaktivitása minimális. Amikor aztán elérkezik a régóta várt esemény, apait-anyait beleadva küzdenek meg a lejtőkkel, de közben alig várják a déli pihenőt. Sokszor sportosabb társaik unszolására vágnak neki újból a hegynek. Ilyenkor a fáradt ember, aki „lépést akar tartani" edzettebb társaival könnyen sérülésbe kergetheti önmagát. A felkészülésben hasznosak lehetnek a speciális tornagyakorlatok, esetleg kérhetünk profi oktatótól edzéstervet.

 

 

A jó felszerelés már fél siker…

A felkészüléshez hozzátartozik a megfelelő öltözék beszerzése is, a meleg, vízhatlan és szélben is védelmet nyújtó ruha, ami egyúttal kényelmes és könnyű, nem akadályozza a viselőjét a szabad mozgásban. Akinek még nem volt síléc a lábán, ajánlott még száraz terepen megtapasztalnia, milyen, amikor a normál lábméretünk a többszörösére nő. A balesetek megelőzéséhez hozzájárul a megfelelő méretű és típusú sícipő kiválasztása, amelynél szintén kérhetjük profi sízők segítségét. Különösen érvényes ez az első sícipő beszerzésekor. A lábfeltörést a nem megfelelő zokni is okozhatja, melynek szára nem nyúlik a cipőn túl. A nem megfelelő gumírozás törheti a sípcsontot, de könnyen be is gyűrődhet, ami további kényelmetlenségekhez vezethet.

 

A helyszínen se hanyagoljuk el a bemelegítést!

A síelés megkezdése előtti közvetlen bemelegítéskor felidézhetjük a léchez szoktatás gyakorlatait, főleg az első napokon vagy hosszabb liftezések után. Még haladók számára is kötelező tevékenység a pálya tetején elindulás előtt az izmok átmozgatása és az eszközökhöz szoktató gyakorlatok elvégzése.

 

Az EUB tippjei:

 

 

Autós tippek

 

Amikor már testileg-lelkileg felkészültünk a sítúrára, becsomagoltunk, elhoztuk a kölcsönzőből a felszerelést, a síboxot, megterveztük az útvonalat és csak az útravaló szendvicseket kell elkészíteni, azt gondoljunk, mindent megtettünk, ami rajtunk múlik, csak hó is legyen a lejtőn…De vajon az autónkat felkészítettük-e a túrára? Rendben vannak-e a papírjai? Hólánc van-e a csomagtartóban? Tényleg, mire lehet még szükség, ha elakadunk a szállás felé menet este a sűrű hóesésben?

Összegyűjtöttük azokat az alapvető dolgokat, amelyek ahhoz kellenek, hogy nyugodtan elindulhassunk, és örömünket ne árnyékolja be autós felszerelésünk hiányossága.

 

1. Ellenőrizzük a szükséges okmányokat!

Először is szerezzünk be a biztosítótól a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást igazoló nemzetközi zöldkártyát. Készítsünk be betétlapot, mert sajnos bárhol előfordulhat baleset, és külföldön kellemetlenebb bármi beszerzése. Ellenőrizzük, hogy az autó okmányai rendben vannak-e (műszaki, zöldkártya). Ha céges autóval utazunk, gondoskodjunk a külföldi használatot engedélyező munkáltatói igazolásról, és azt lehetőleg „nemzetközi” nyelven is állítsák ki. Legyen az autónkon nemzetközi országjelzés („H” betű).

TIPP: Nem árt, ha minden vezetni tudó utas magával viszi a jogosítványát, még ha nem is tervezi, hogy volán mögé ül, sosem lehet tudni, előfordulhat, hogy szükség lesz rá.

Az EUB-nál köthető Autó Extra biztosítással pedig baleset esetén számíthatunk a profi segítségre is (pl. szerviz, bérautó, az utasok továbbutazásának, szállásának megszervezése).

 

1. Az autó műszaki állapota, szükséges felszerelések

Ami talán a legalapvetőbb követelmény: téli gumi nélkül ne is induljunk el. Készítsünk be hóláncot, kis hólapátot, esetleg útszóró homokot elakadás esetére. Nem árt, ha van nálunk vontatókötél, mert bosszantó lehet, ha beragadunk a nagy hóba, és segítséget is találunk, csak éppen kötél híján nem sikerül a művelet. Csapadékos időben autónkat néhány óra alatt betemetheti a hó. Ennek letakarítására célszerű bekészíteni hóseprőt, jégoldót, jégkaparót.

TIPP: Amikor este a sípályáról a szállásra érünk, és esik a hó, tanácsos 1-2 óra elteltével letakarítani a ráhullott havat. A meleg autón megolvadó csapadék ugyanis ráfagy, és reggel sokkal nehezebb lesz kapargatni a jeget. Az ablaktörlő lapátokat is emeljük fel, hogy a lefagyást elkerüljük.

 

1. Vezetés külföldön, téli útviszonyok között

 

Vegyük figyelembe, hogy nemcsak az nehezítheti a vezetést, hogy idegen helyen, külföldön kell tájékozódnunk, hanem bizonytalan, milyen útviszonyok közé kerülünk, ha letérünk az autópályáról. Ezért jobb, ha rutinosabb sofőrre bízzuk a volánt, ne akarjunk feleslegesen kihívásokkal küzdeni. Ha hosszabb útra indulunk, mindenképpen tanácsos váltani a sofőrt, hiszen az ismeretlenben történő, téli vezetés jobban megterheli még a leggyakorlottabb autósokat is. Fontos, hogy az út folyamán többször tartsunk pihenőt, sétáljunk egyet a friss levegőn, szellőztessük ki a fejünket, hogy aztán újult erővel indulhassunk tovább.

TIPP: Még ha rendelkezünk is GPS-szel, legyen nálunk nyomtatott térkép is, mert sosem lehet tudni, a technika ördöge nem alszik…Az meg rendkívül kellemetlen, ha éjszaka eltévedünk a sötétben, hóban-fagyban, valahol az idegenben.